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大改款前拚銷售 BMW 3系列豪華白金版限定上市
全新BMW 320i M Sport豪華白金版升級配備總價值超過21萬元。 圖／泛德提供
BMW全新大改款的3系列(G20)有望在今年第四季在臺上市，即便現行車型F30銷售依然不錯，但畢竟從2012年起也已經度過6個年頭，還是亟需新車款加持。這時候如果不建議新舊車型差異的話，可以鎖定F30的特仕車款，有機會以同樣的價錢買到更好配備的車款。
爲彰顯BMW 3系列出衆的運動特質與豪華品質，BMW總代理泛德特別推出全新BMW 318i豪華白金版及320i M Sport豪華白金版兩種車型選擇，預售優惠價分別爲159萬元及189萬元，除了價格省了約30萬外，並以總價值最高超過21萬元的升級配備回饋全臺BMW車迷，敬請把握最佳的入主時機。
全新BMW 318i豪華白金版配備全面升級。 圖／泛德提供
全身流竄經典BMW 2002的傳奇血液，3系列完美繼承歷代相傳的運動基因，並完整展現精良純熟、品質優異的德國頂級工藝。BMW 3系列的獨特魅力源自於身手矯健的精準操控，與不斷自我挑戰、積極進取的正面形象，而經典50:50車身配重、高剛性車結構及精密底盤調校則是一切成功的基礎。
全新BMW 318i豪華白金版配備全面升級，新增BMW智能衛星導航系統、8.8吋中控觸控螢幕、10.25吋多重行車模式儀表板、BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務之旅程諮詢秘書/即時路況資訊功能、雙前座跑車座椅、BMW Individual真皮跑車方向盤、harman/kardon高音喇叭組等科技與豪華配備，升級價值超過15萬元。全新BMW 318i所搭載之汽油渦輪增壓引擎多次獲得《國際引擎大獎》肯定，在動力、油耗與碳排放量之間取得完美平衡。
由真人服務的BMW ConnectedDrive旅程諮詢秘書。 圖／泛德提供
全新BMW 320i M Sport豪華白金版與原先的320i Sport Line車型相比，增加M Sport套件、Dakota真皮內裝及harman/kardon高音喇叭組，升級配備總價值超過21萬元。其中，M Sport套件包含內容達11項之多，外觀搭載M款空力套件、18吋M款輪圈、M字樣車側銘牌及黑色高光澤窗框，表達唯我獨尊的運動自信。
車內則由M款多功能真皮方向盤、M字樣前車門門檻、M款駕駛休息踏板、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含黑色飾條構築強烈的競速氛圍，使腎上腺素不停飆升。車鑰匙上的專屬藍色飾條不僅是身份象徵，更暗喻着內心躍動不止的賽道靈魂。因搭載M款跑車化懸吊系統，全新BMW 320i M Sport豪華白金版不論在直線衝刺或彎道競逐時，皆能展現更俐落的運動姿態。
以色列军「引爆哈玛斯法院」 7层楼遭炸毁夷平地！嗨喊：血债血还
harman kardon高音喇叭組。 圖／泛德提供
318i豪華白金版(159萬)
-BMW智能衛星導航系統
-8.8吋中控觸控螢幕
-10.25吋多重行車模式儀表板
-BMW ConnectedDrive旅程諮詢秘書
-BMW ConnectedDrive即時路況資訊
-雙前座跑車座椅
-BMW Individual真皮跑車方向盤
-harman/kardon高音喇叭組
(升級配備價值超過15萬元)
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320i M Sport豪華白金版(189萬)
-M Sport套件：(M款空力套件、18吋M款輪圈、M字樣車側銘牌、黑色高光澤窗框、M款跑車化懸吊系統、M款多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含黑色飾條、車鑰匙含藍色飾條、M字樣前車門門檻、M款駕駛休息踏板)
-Dakota真皮內裝
-harman/kardon高音喇叭組
(升級配備價值超過21萬元)
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TSS列標配，油耗略減1.0km/L！日規小改款Toyota Prius即刻開賣
TSS列標配，油耗略減1.0km/L！日規小改款Toyota Prius即刻開賣
小改款第四代Toyota Prius在美國洛杉磯車展首發之後，12月中即刻在日本當地開始販售。 圖／Toyota提供
全球最熱銷的Hybrid複合動力車款Toyota Prius，現行第四代小改款於美國洛杉磯車展首發並新增AWD-e四驅車型可選。很快地，日本市場馬上在12月中宣佈小改款Toyota Prius開始販售，除編列多達7種不同車型可選外，當中最入門也是最省油的Prius E車型，由於將TSS系統列爲標配後，油耗數據略有變動。
日規第四代Toyota Prius推出時，最入門的Prius E車型在日本JC08測試下曾有40.0km/L的平均油耗成績，不過小改款後將TSS系統列爲標配，使油耗數據略有變動。 圖／Toyota提供
小改款Toyota Prius動力依舊來自1.8L直列四缸汽油引擎，搭配電動馬達的Hybrid複合動力系統。不過全車系將TSS系統列爲標配後，最省油車型油耗則來到平均39.0km/L。 圖／Toyota提供
Toyota Prius日規車型也相同針對頭燈/尾燈、前保杆等處進行修改，輪框則提供新式17吋、15吋對應不同車型的配置。 圖／Toyota提供
日規小改款Toyota Prius全車系標配TSS主動式安全防護系統，包含Pre-Collision System前方預警防護（含行人偵測）、Lane Departure Alert車道偏離警示（含修正功能）、Auto High Beams遠光燈自動調節、ACC主動車距維持定速巡航系統等。 圖／Toyota提供
小改款日規Toyota Prius車型配有DCM通訊系統並提供T-Connect三年服務，具備直接查詢目的地、地圖數據、交通訊息等功能。 圖／Toyota提供
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硬核科技加持，3M汽車改色膜2080系列高亮光全新上市，出彩更出色
硬核科技加持，3M汽車改色膜2080系列高亮光全新上市，出彩更出色
近年來，新能源汽車的保有量越來越高，消費羣體也日漸趨於年輕化，所以選擇貼裝汽車改色膜的車主也越來越多，爲愛車賦予更具個性化的色彩。近日，全球高端汽車膜品牌3M在全球同步重磅發佈汽車改色膜2080系列高亮光等多重新品，旨在爲原車賦予更明亮、更高級的色彩質感，爲廣大車主和施工方提供高品質、高品效的汽車改色體驗。
目前，2080系列改色膜已經成爲全球高端轎車、跑車車主改色的優選產品。
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更清晰亮眼的視覺效果，高亮光新品閃耀上新
爲了呈現更奪人眼球的改色效果，3M爲2080系列高亮光新品相較於普通鑄造級貼膜增加了250%的鏡面清晰效果，不僅爲改色膜賦予了更高的光澤度，呈現出如超級高光和超級高亮的閃耀效果，車身外觀猶如鏡面般平滑，其帶來的視覺效果甚至優於一些原廠車漆的表現。
目前，2080系列高亮光新品有12款全球熱賣的顏色問世，包括氣質典雅的高亮光鋼琴黑、熱情明豔的高亮光瑪瑙紅等。得益於3M一貫的雙層鑄造級工藝，2080系列高亮光新品在顏色、性能的穩定性和統一性上依舊具有明顯的優勢，長期使用後，色彩也不會出現明顯的衰變。所以，即便用戶需要局部換膜，也不會因前後的膜色差嚴重，出現尷尬“拼接”感。
8款全球經典色彩告別1080，升級爲2080
與此同時，八款全球熱門色彩也告別了1080系列，升級爲2080系列高光新品，比如深受消費者喜愛、常被豪車用於雙拼解決方案的G120高光鋁也在其中。
相比於1080系列，2080系列在低殘膠、高貼附性和高延展性上的優勢更加明顯，不但不傷原車漆，而且具備更好的曲面貼附性能，其質保年限也達到了7年之久；而高光系列增加的PFL透明保護層也能有效減少運輸過程中的壓印和施工過程中的劃痕，提升整體改色效果。
自2019年全球問世以來，2080系列改色膜已被廣泛認爲是行業的“天花板”，預計明年將完成剩餘全部顏色從1080到2080系列的過渡升級，以更高質量的產品水準，滿足車主的個性化改色需求。
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2080系列全面實現膠層平臺升級，貼裝更高效
爲了進一步提升3M汽車改色膜的貼裝體驗，3M在膠層配方和工藝上進行了突破和創新，如今已爲2080系列產品全面實現了膠層平臺的升級。
伴隨着此次升級，2080系列的膠層初粘度更低，具有輕鬆滑動、易重複定位的特點，容錯率更高，可以適應各種車型的複雜曲面。2080系列的施工難度得到進一步降低，不僅爲施工方節約了更多人工成本，更能有效地進一步提升施工效率及交付質量，爲車主提供滿意的改色體驗。
作爲一家世界知名的多元化科技創新企業，3M自進入中國市場以來，已經在中國乃至全球推出多款綠色高科技產品，深度惠及本土市場和消費者。如今，3M帶來的創新產品和前沿技術早已深度融入人們的生活，深度詮釋了3M“科技改善生活”的品牌理念，相信3M汽車改色膜2080系列高亮光等新品的推出，也會給更多車主提供舒適、優質的使用體驗，未來3M也將在改色膜賽道中不斷髮力，爲全球和本土客戶帶來更多高品質汽車改色解決方案。
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深圳：鼓勵高端微控制器 (MCU) 、計算芯片等汽車芯片實現自主突破
深圳：鼓勵高端微控制器 (MCU) 、計算芯片等汽車芯片實現自主突破
重生之御醫 夜的邂逅
財聯社11月27日電，深圳發佈促進新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施。其中提到，實現重大核心環節突破。圍繞車規級芯片、車用操作系統、中央計算平臺、新體系動力電池等產業核心領域和重要環節，支持針對重大技術系統、重大工程、重大裝備等進行重點攻關，按項目總投資的一定比例予以不超過3000萬元資助。採用“賽馬制””“揭榜掛帥”等方式，鼓勵高端微控制器 (MCU) 、功率器件、電源控制模擬芯片、車內/車間通信芯片、高算力主控芯片、計算芯片、系統級芯片 (SOC) 等汽車芯片實現自主突破。
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Neue Klasse底盤蓄勢待發！BMW全新純電休旅「iX3」偽裝車首度捕獲
Neue Klasse底盤蓄勢待發！BMW全新純電休旅「iX3」偽裝車首度捕獲
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BMW Vision Neue Klasse Concept。 摘自BMW
BMW是少數未設下燃油引擎倒數期限的車商，因此現階段仍是採用油電共存的方式，讓CLAR底盤能夠發揮最大的作用，使得同一個車系可以在CLAR底盤上創造出複合式動力或純電車型，以最新世代的5 Series、7 Series來說，就是一個相當好的例子。雖說如此，BMW依舊是爲了品牌次世代電動車而推出了全新底盤。
BMW i5 eDrive40 M Sport。 圖／BMW泛德提供
BMW Vision Neue Klasse Concept。 摘自BMW
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名爲「Neue Klasse」的新BMW底盤平臺，而BMW更是在今年九月舉行的IAA慕尼黑車展中，帶來了一輛名爲Vision Neue Klasse Concept的概念車，象徵品牌的電氣化將進入到下一個世代。值得注意的是，這輛概念車目前被視爲是未來新世代3 Series的雛型，且BMW更計劃在2025年至2027年間推出6款建構於Neue Klasse底盤的全新電動車。
BMW執行長Oliver Zipse與Vision Neue Klasse Concept。 摘自BMW
BMW全新Neue Klasse底盤的純電休旅僞裝測試車。 摘自Carscoops
這包括了日前在歐洲道路上測試、身穿僞裝衣的全新BMW純電休旅。據悉，這輛全新Neue Klasse底盤的純電休旅，將會取代現有且是品牌首款純電休旅的iX3，因此可以從僞裝車上觀察出與現行iX3相近的車身尺碼，只不過外型方面肯定會與既有的造型截然不同，並往Vision Neue Klasse Concept的設計靠攏（縮小的鼻孔）。
BMW全新Neue Klasse底盤的純電休旅僞裝測試車。 摘自Carscoops
BMW全新Neue Klasse底盤的純電休旅僞裝測試車。 摘自Carscoops
BMW全新Neue Klasse底盤的純電休旅僞裝測試車。 摘自Carscoops
不過，關於這輛建構於Neue Klasse全新底盤上的純電休旅，BMW並未透露任何訊息，但可以知道的是，未來基於Neue Klasse底盤的全新BMW純電車，都將換上Gen6新一代技術的電池組。這組全新電池來自於中國寧德時代所制，直徑46mm、高度爲95mm或120mm，電池陰極側使用較多的鎳並降低鈷的量，預計比當前所用的Gen5電池組提升至少30%以上的續航里程，重量也減少了10%至20%左右。
BMW全新Neue Klasse底盤的純電休旅僞裝測試車。 摘自Carscoops
BMW將會自2025年起使用Gen6技術的全新圓柱體電池。 摘自BMW
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2023年2月日本乘用車銷售 前十名Toyota包辦了九席 Lexus NX上升至22名創歷史新高
2023年2月日本乘用車銷售 前十名Toyota包辦了九席 Lexus NX上升至22名創歷史新高
Toyota Yaris Cross。 圖／Toyota
日本汽車銷售聯合會(Japan Automobile Dealers Association)和全日本輕型車協會(National Light Motor Vehicle Association Federation)於2023年3月6日公佈了2023年2月乘用車銷量報告與輕型汽車銷量報告。輕型車中，Honda N-BOX以19,652輛位居榜首。而乘用車中，則是Toyota Yaris以15,760輛奪下第一。
Toyota Yaris。 圖／Toyota
在這次的榜單中，特別值得注意的是Lexus NX350h以3,559臺位居22名，創下該車型歷史新高。入門車型NX250以1,154臺位列第41名，去年11月才上市的RX500h排在第49名。
Lexus NX350h。 圖／Lexus
日本乘用車銷量排名連結：http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
在2月乘用車榜單中，Toyota可說是幾乎完全制霸，除了第四名的Nissan Note外，其餘九名都是Toyota的車款。而Yaris車系以15,760輛位居榜首。第二名是Corolla車系，銷量爲14,738輛，第三名是Sienta，銷量爲11,767輛。值得一提的是在排名上Yaris車系則是將Yaris和Yaris Cross合併計算，同樣Corolla車系也都採加總計算。
Toyota Yaris。 圖／Toyota
Toyota Yaris Cross。 圖／Toyota
而Nissan Note則是在一片Toyota海中生存下來的車種，銷量也破萬臺排名依舊和上個月一樣維持第四。交車時程過長的全新Voxy和Noah也終於在這個月分別都已超過8千臺的數量開始交車，位列6、7名。至於一度銷量不足千臺的Harrier也開始振作增長至7,843臺，至於據說交車期長達一年的全新Prius以7,681臺排名第10。
Nissan Note。 圖／Nissan
日本2月乘用車 Top10
1. Toyota Yaris：15,760臺
2. Toyota Corolla：14,738臺
3. Toyota Sienta：11,767臺
4. Nissan Note：10,709臺
5. Toyota Roomy：8,645臺
6. Toyota Voxy：8,523臺
7. Toyota Noah：8,518臺
8. Toyota Aqua：8,191臺
9. Toyota Harrier：7,843臺
10. Toyota Prius：7,681臺
日本2月輕型車 Top10
在輕型車(K-Car)中，Honda N-BOX以19,652輛位居榜首。第二名是Daihatsu Tanto，銷量爲12,743 輛，第三名是Daihatsu Move，銷量爲 10,041 輛。這三輛霸榜已有一段時間，通常這也是輕型車銷量中經常會出現的名次。
Honda N-BOX。 圖／Honda
1. Honda N-BOX：19,652臺
2. Daihatsu Tanto：12,743臺
3. Daihatsu Move：11,767臺
4. Suzuki Spacia：9,790臺
5. Nissan Roox：9,140臺
6. Suzuki WagonR：7,299臺
7. Suzuki Alto：6,475臺
8. Daihatsu Taft：6,065臺
9. Suzuki Hustler：5,611臺
10. Daihatsu Mira：5,153臺
日本輕型車銷量排名連結：https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
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OPPO Reno11將首發ColorOS14 預計搭載驍龍8+芯片
OPPO Reno11將首發ColorOS14 預計搭載驍龍8+芯片
【太平洋科技資訊】據OPPO官微消息，OPPO Reno11系列發佈時間即將公佈。據博主數碼閒聊站透露，該系列將首發ColorOS 14系統，新版系統將在2023 OPPO開發者大會上正式公佈，並同步公佈OPPO、一加等老機型適配計劃。
據悉，ColorOS 14系統將升級跨終端互聯功能，手機和車機、手機和智能手錶等設備之間的協同將進一步加強。例如，重要的車票信息、車次信息將通過手機和手錶的卡片形式展示給用戶，而耳機則將以語音播報的形式爲用戶提供信息。這一功能將大大提高用戶的使用體驗，爲用戶帶來更加便捷的出行和娛樂體驗。
此外，ColorOS 14系統還將接入AI大模型。OPPO軟件部李傑表示，基於潘塔納爾系統的成果將在今年分享給用戶。這表明OPPO在人工智能和軟件系統方面將繼續投入研發，爲用戶帶來更加智能、便捷的使用體驗。
OPPO Reno11 Pro採用了1.5K中置挖孔曲面屏，搭載驍龍8+芯片，後置主攝爲索尼IMX890，配備超廣角和長焦鏡頭，電池容量爲4700毫安時，支持80W有線閃充。這些硬件配置在目前的手機市場中具有較高的競爭力。
總的來說，OPPO Reno11系列和ColorOS 14系統的發佈將爲用戶帶來更加便捷、智能的使用體驗，值得廣大用戶的期待。
國軍爆醜聞！陸戰、海軍3單位採購弊案浮報公款 自首下場大不同
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360聲明:與”網紅雲商”無股權關係 已起訴其侵權行爲
（原標題：360聲明：與“網紅雲商”無股權關係，已起訴其侵權行爲）
近日，360公司在其官方微博發表聲明稱，有用戶舉報“網紅雲商”未經許可大肆使用360公司及董事長周鴻禕的名義進行虛假宣傳，並聲稱“網紅雲商”獲得360公司、周鴻禕投資。360公司鄭重聲明，公司及周鴻禕先生與“網紅雲商”不存在股權關係。同時，360公司還提醒投資者謹慎投資。
世界麵包冠軍「陳耀訓・麵包埠」推出傳統點心酥心糖，3款口味分享台灣在地滋味
(360公司發佈的警告函)
360公司在收到用戶提醒後，已致電“網紅雲商”，並進行了發函警告，但“網紅雲商”仍未停止侵權行爲。目前，360公司已通過工商舉報、法院訴訟等手段，維護合法權利。
據瞭解，“網紅雲商”自稱爲新型零售社交共享平臺，以“網紅+直播+社交電商+新零售+區塊鏈”爲主營業務。目前，已有用戶質疑其存在“以區塊鏈爲由的傳銷”、“非法融資”等行爲。
(網紅雲商官網介紹)
大老板每天工作17小时 亲回200封电邮 竟还有时间做「这事」
原“網紅雲商”官網自稱“北京飛揚天下網絡有限公司版權所有”，經360公司查詢無此公司存在，名稱最相近的爲“北京飛揚天下網絡科技股份有限公司”，而360 公司與其至今不存在任何關係。從360 公司最新發布的2018 年財報中，也未發現360 公司目前有在“網紅經濟”領域進行發力的打算。
(360公司2018年度財報)
據360公司2018年度財報顯示，360的主營業務乃互聯網廣告及服務、互聯網增值服務(遊戲業務)、智能硬件業務“三駕馬車“，報告期內，三六零實現歸屬於上市公司股東的淨利潤人民幣35.35億元，同比增長4.83%;實現扣非後歸屬於上市公司股東的淨利潤34.18億元，同比增長24.22%。
在2019年，360將以“大安全”爲戰略方向，根植“360安全大腦”，爲國家安全及國民安全提供更強勁的保障，未來也將會全面進軍政企安全市場。
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生態給付找回農田景觀 農民也能貢獻生物多樣性「國庫」
生態給付找回農田景觀 農民也能貢獻生物多樣性「國庫」
穿越1630之崛起南美
「瀕危物種及重要棲地生態服務給付推動方案」由國家提供「生態薪水」，聘僱農民生產之餘，照顧瀕危物種及重要棲地，上路至今初具成效。更重要的是，農民及農村社區夥伴巡守或田區拍攝紀錄的物種，也能透過手機保存時空資訊上傳資料庫，不但充實國家生物多樣性資料庫，更串連到全球、爲保育貢獻心力。農委會林務局昨（12日）召開記者會發布成果，同時宣佈，「瀕危物種」新增臺灣黑熊生態給付辦法。
水梯田創造邊際效益，也是「重要棲地生態服務給付」對象 圖片來源：林務局
守護農田生態 10縣市201農田社區入列
「瀕危物種及重要棲地生態服務給付推動方案」將給付標的分爲「瀕危物種生態服務給付」及「重要棲地生態服務給付」兩大類別，瀕危物種指石虎、草鴞、水獺與水雉等4種；後者則是針對水田、水梯田、陸上魚塭、私有保安林等，四個重要棲地型態。
累計至今總計10縣市、63個鄉鎮、65個社區、超過1,700位民衆透過生態服務給付計劃，其中包括553公頃的農地與棲地，以友善環境方式耕作管理。自動相機則在其中201個參與方案的農田、社區中，監測到瀕危物種。
今年屏東縣以執行草鴞生態服務給付，成爲第10個入列的縣市。即日起，農地或社區有黑熊足跡，農民願意爲此付出保育行動，也可以申請生態給付。
是水雉也是「野蓮鳥」 鳥類也能與產業共榮
高雄市美濃區野蓮產銷班成立巡守隊，守護的對象是「野蓮鳥」──水雉。產銷班長李煥生說，水雉在官田稱爲「菱角鳥」，在美濃則與野蓮共生，因此我們稱爲野蓮鳥。至於野蓮是什麼？「它真正的名字叫做龍骨瓣杏菜，以前都是野生的，我們都稱野蓮。」他以美濃和自己生產的野蓮爲榮。兩年前美濃農會也註冊商標，將其訂爲野蓮，和市場上的水蓮作區隔。
他投入2甲田區加入生態給付行列，去年有野蓮鳥來下蛋，孵化成幼鳥後飛走。他細數從下蛋到破卵而出的日子，慢慢了解野蓮鳥的習性。今年又有一巢卵，李煥生笑稱自己變得更有經驗了。
過去他當害鳥看待，想盡辦法不讓牠們來影響收成。「牠們會來啄食葉片下的蟲，連帶翻開葉片，陽光一曬乾枯就折斷了！」他解釋其中曲折。這兩年，經過高雄市野鳥學會人員輔導，瞭解鳥類生態，並從監測中發現了族羣數量稀有的保育類水雉，改變態度，和產銷班一起守護野蓮鳥。
除了不驅趕野鳥，也不灑播含農藥之稻穀，目的不只是守護鳥，更是維護野蓮健康的生產環境。他會拍水雉的照片分享，雖然產量減少，工序增加，但整體而言還可打平；認識這些鳥類，也開拓視野，從他分享過程中的爽朗語氣和笑顏，感受到野蓮鳥魅力。
高雄美濃野蓮產銷班長李煥生（左）及高雄市野鳥學會美濃湖工作站主任陳柏豪，合作創造美濃野蓮鳥佳話。 圖片來源：林務局
生態薪水給付生態第一線農民 上傳資料充實生物多樣性國庫
如何證明農地生態強強滾，或農民發現陌生的物種又該找誰回報？農委會特有生物研究保育中心當仁不讓。特生中心不但從瀕絕物種分佈熱點中找出對應的縣市鄉鎮，提供林務局發展出一套可行的生態給付模式，同時也提供加入生態給付的縣市、農民諮詢管道。
助理研究員陳宛均解釋，「生態薪水」是行爲給付的概念，包括讓農民進行友善農作、維護田區，鼓勵社區或產銷班成立巡守隊；至於成效就像水雉有巢、蛋孵化成功到幼鳥離巢等；或拍到石虎、水獺，又會有一筆獎勵金。在重要棲地的農民，也能透過在田間的生態觀察，拍照記錄田間出現的動植物，這些動作不僅證明棲地重要性，更對生物多樣性貢獻良多。
在李煥生野蓮田觀察到的水雉。 圖片來源：高雄鳥會
今年特生中心除了和林業試驗所合作鑑識植物物種，還和嘉義大學助理教授林政道推動的「愛自然．臺灣」（iNaturalist Taiwan）合作，使農民在田間拍到的物種有展示平臺，並協助鑑定物種，除此之外，這些資料還能連結到GBIF（全球生物多樣性資料庫機構），再回饋到「臺灣生物多樣性網絡」（TBN）分享全民、壯大全球及臺灣生物多樣性資料庫。
輔導團隊也透過這些紀錄時空資訊的資料，得以評估不同地理區塊的物種觀察記錄，和當地農作節奏的關係，進行空間分析。
助理研究員林育秀舉認識的農友爲例，在中寮經營柑橘園的農民，原本以慣行農法經營，需僱工除草，還要噴殺草劑；自從接受友善石虎標章理念之後，改將果園留30公分高的草相，提供石虎覓食及棲息的環境。
如此一來自己就能完成除草工作，省下僱用工人的工資及農藥費，柑橘的產量不減、品質更好，且因留草及土壤水份保持好，灌溉次數減少，讓管理更爲容易；產出產品透過認同友善農作的通路銷售，售價也賣得更好，收入跟着資加。這些經驗口耳相傳，讓周邊的農民也嘗試改變。
草生栽培護石虎 氣候變遷檢驗下產量見真章
除了林育秀舉的例子，種植香蕉和芭蕉的田懷生，3公頃的果園都有取得有機和友善石虎標章。有農委會有機農業規範，再加上特生中心友善石虎標章規範，他的果園不使用除草劑、捕鼠餌、獸夾等危及環境和野生生物的作法；果園須留草30公分以上，提供以石虎爲主的野生動物棲息。
另外，社區也有一個月一次的巡護監測，包括維護環境，杜絕盜獵，以及傾倒廢土等維繫家園與國土安全的事項。他說，這些作法並不影響產量，藉由留草保溼，不但能保護生態，也可以保護作物生長機制。反倒是近年來在極端氣候、缺水的挑戰下，慣行農法減產的情況更嚴重。
「在地居民纔是保育是否成功的關鍵。」農委會林務局局長林華慶致詞時指出，政府無論投入再多的經費、再好的政策，或熱心的專家學者，都無法隨時隨刻守在棲地，真正依靠的還是社區居民及農民夥伴。只是，農民照顧野生動物之餘，雖維繫了良好的生態系統，難免影響收成，這些成本不該讓農民自己承擔，因此提供農民保育生態的薪水，雖然遠不及農民的付出，但是至少讓農民和社區夥伴感受到政府的重視。
記者會也宣佈將臺灣黑熊列入生態服務給付示範計劃。林務局指出，雖有中央脊樑山脈國有林生態廊道庇護下，但臺灣黑熊已逐漸出現在部分淺山周邊村落，近年偶有黑熊出沒聚落或入侵農園的事件發生。部落或社區居民已願意主動通報並協助搶救，也顯示黑熊保育成效與山村社區的認知及態度有極大關聯。
臺灣黑熊納入第五種生態給付瀕危物種。 圖片來源：林務局
臺灣黑熊生態給付
臺灣黑熊生態服務給付包含社區巡護監測、入侵自主通報兩部分獎勵。巡護監測給付由在地部落社區成立巡守隊，巡守黑熊潛在棲地、通報違法獵具與野生動物誤中陷阱、協助宣導老舊陷阱套索更換爲精準式陷阱、協助保育宣導，每年每隊核發最高6萬元獎勵金；若巡守範圍內拍攝到黑熊影像，每次發給最高5萬元獎勵金，每年以2次爲限。
自主通報給付系民衆發現疑似黑熊入侵畜（禽）舍、工寮、果園等個人農事場域，不危害其生命並立即通報所在林區管理處並勘查確認，且將食物、廚餘等吸引源確實移除或收納完整，每場域發給獎勵金3千元；若再配合架設自動相機監測3個月且維護拍攝狀態，再核發5千元獎勵金；並針對突發的黑熊救傷事件，也將以專案給予積極參與救傷的民衆獎勵金。（資料來源依據農委會林務局新聞稿）
本文轉載自《環境資訊中心》，（標題：生態給付找回農田景觀 農民也能貢獻生物多樣性「國庫」）
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Acer高層專訪：技術創新是宏碁企業基因
（原標題：Acer高層專訪：技術創新是宏碁企業基因）
2016年12月27日，媒體目光聚焦在首都北京，以“聚勢贏未來”爲主題的宏碁中國產品發佈會在北京盛大啓幕。在數百位電腦、互聯網和電競產業界產業大咖、意見領袖以及行業媒體人士的共同見證下，Acer宏碁正式發佈了本年度最後一波重磅新品——蜂鳥SWIFT 7，暗影騎士3，蜂鳥SPIN 7，掠奪者Predator 21X。發佈會後宏碁中國區總裁-宋京華、宏碁中國區副總裁 產品單位總經理-丁劍暉、宏碁中國區副總裁 消費業務單位總經理-範宣波三位高層接受了媒體羣訪，就如今的產業形態、宏碁未來的動作以及產品規劃等發表了自己的看法。
宏碁的2017
在談到宏碁在2017年的規劃和期待時，宋京華表示：在2017年，宏碁有明確和清晰的策略，有很好的組織架構，也組織了很好的資源去保障。宏碁在消費領域要發力，因爲宏碁認爲消費市場很有活力，是年輕人的市場，是有着執着用戶的市場，所以一定要在消費市場發力。
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同時，商業市場宏碁也有很大的競爭優勢，在中國這個市場裡，有全客戶羣的PC公司其實並不多。宏碁就是一個，而且是裡面極具競爭力的全客戶羣PC公司。它有商用市場，商用市場裡有大客戶市場，有全線的消費市場。而整個宏碁在全球有極強的消費類產品的基因，一直是領先的廠家。所以，宏碁在中國有根基非常深厚的大客戶團隊、SMB團隊、還有消費團隊，同時能夠與全球產品部門互動，給他們傳遞中國客戶的需求，產品部門研發提供極具競爭力的面向三類客戶的產品。
此外，宋京華還表示：宏碁在2017年消費市場的目標跟2016年比要提升30%以上。雖然提出了非常有挑戰的指標，但宏碁有這樣的信心。，因爲中國的PC特別是消費類市場，IDC沒有這麼高的增長，甚至於負增長，但是宏碁就要增長。
未來產品的三大系列
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對於消費者關心的宏碁未來的產品策略，範宣波表示：將分爲三大系列，一類是遊戲本系列，一類是輕薄本系列，還有一類是產品的標準配置的筆記本系列。從通路來講，線上線下都有不同的側重點，在線下，遊戲本和輕薄本做重點，線上是產品本，同時複製於輕薄本。人羣是傾向於年輕人羣，新的店面形象設計也是以年輕人的喜好爲主要需求點，包括未來的市場傳播手段也會用年輕人喜歡的方式，除了專業媒體非常技術性的溝通以外，宏碁會跟消費者進行直接面對面的互動交流，包括網絡手段直接互動的交流，包括用直播、視頻等年輕人喜歡的溝通方式進行溝通。同時會做校外營銷的活動，能夠把宏碁的品牌逐步朝着年輕化和技術化方向去塑造。
依靠用戶理念 把握中國市場
在談到用戶的產品需求這個問題時，丁劍暉表示：宏碁是全球的公司，如果沒有充分認識到中國市場的需求和業務模式，即使有全球再好的產品，即使全球策略很強，在中國也不一定強。宏碁強調怎麼樣更好的理解中國市場的需求，未來宏碁的產品是依靠用戶的理念，一定要把握中國市場。中國的電競市場跟國外不同，中國更年輕化一點，跟歐美完全不一樣，只有理解好中國的市場，才能把宏碁的優勢結合起來。哪怕是谷底也好，才能在市場中跟消費者站在一起，最終以市場需求爲引導，以技術和服務爲依託。
二合一市場未來佈局
在談到二合一這個問題時，在場的三位高層都發表了自己的看法， 宋京華表示：二合一的產品其實宏碁做的最早，大概有四五年的時間。而且產品的技術和質量都是領先，但是這個市場發展的沒有遊戲和輕薄那麼快，它是一個特殊的人羣，宏碁一直保持這個產品線。
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範宣波表示：現在在二合一領域能夠用酷睿技術的只有宏碁，只有宏碁能把散熱控制住，只有宏碁能夠用酷睿的技術。宏碁類似於工匠的一家公司，酒香也怕巷子深，所以宏碁也要多跟媒體溝通，讓宏碁的技術多讓消費者知道，這也是讓各位多去宣傳的。二合一的本在中國目前的市場比例少，宏碁有相應的產品佈局，但是目前來講還不夠穩定。當這個市場足夠大時，產品這方面的佈局實際上是非常完整，隨時隨地可以做的。
丁劍暉表示：在二合一方面有自己獨有的技術，尤其是在散熱方面有獨有的技術，這是Acer獨有的。現在很多的廠商要來買我們的技術，包括業內其他有名的廠商。
宏碁與VR
作爲2016年科技界最熱的關鍵詞——VR，自然少不了宏碁這家全球性公司的參與， 丁劍暉表示：VR是宏碁非常關注的領域，雖然宏碁沒有持續生產VR眼鏡，但是宏碁收購了一家在VR有技術儲備的公司。VR不僅僅是技術，還要有內容纔有意義。宏碁會在2017年跟IMAX協同在中國做VR的體驗中心，它在VR的產品方面宏碁是唯一的合作伙伴。
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寫在最後：
40載風雲變化，筆記本產業發展之路跌宕起伏，唯有Acer宏碁始終巍然不動，專注於爲用戶提供更優的用戶體驗。多年來對市場的洞察力以及對用戶需求的把控力，賦予了Acer宏碁持久的開拓創新、追求極致的力量，實現產品迭代，重新在時尚生活、商務、社交和高端遊戲電競領域，定義了筆記本的存在價值。而今，創新不斷的一年接近尾聲，行業從未像今天這樣期待，攜重磅新品跨入2017的Acer宏碁，能夠繼往開來，擎起時代的重擔，開闢屬於PC行業的嶄新未來。
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